Întreținerea cutiei interne a cutiei bateriei

(1) În interiorul cutiei interioare nu trebuie să existe obiecte străine sau frecări cauzate de vibrații. Atât linia de alimentare, cât și linia de achiziție sunt dublu izolate și marcate clar și nu trebuie să existe ciocniri reciproce, frecări sau vibrații. Liniile de joasă tensiune și de înaltă tensiune ale sursei de alimentare ale ventilatorului sunt aranjate separat și etichetate clar. Conexiunea dintre modulul de management și placa de cablare (blocul de borne) trebuie să fie netedă, de lungime corespunzătoare, bine legată și fără frecare în timpul vibrațiilor. Capacul suportului de cablu de pe capacul de protecție nu trebuie să fie mai înalt decât punctul cel mai înalt al capacului de protecție, iar sertizarea trebuie să fie fiabilă și să nu fie slăbită, pentru a asigura o funcționare lină atunci când cutia interioară este scoasă sau împinsă înăuntru. Poziția de instalare a ventilatorul este corect, plat și nu înclinat, iar fixarea este fiabilă și nu slăbită. Nu există nicio coliziune sau frecare între mișcarea ventilatorului și fiecare conexiune. Pozițiile mânerului sunt situate pe ambele părți ale orificiului de evacuare a aerului panoului.
(2) Adăugați trei etichete pe panoul cutiei bateriei asamblat: eticheta materialului bateriei, eticheta de avertizare de înaltă tensiune și eticheta cu numărul cutiei; O altă instrucțiune de deblocare manuală trebuie să fie lipită. Toate etichetele și instrucțiunile trebuie să fie completate în conformitate cu standardele naționale.
(3) Operațiunea de deschidere și închidere a cutiei bateriei este finalizată de două persoane care lucrează simultan.
(4) Când deschideți manual cutia bateriei, mai întâi trageți ușor butonul de tragere al mecanismului manual din orificiile de cauciuc din colțurile din stânga și din dreapta jos ale panoului pentru o prindere ușoară. Apoi, atât oamenii din stânga cât și cei din dreapta își folosesc cealaltă mână pentru a împinge panoul spre interior, în timp ce țin butonul de tragere și îl trage în poziția limită. În acest moment, operatorul poate trage de poziția mânerului panoului pentru a scoate cutia bateriei.
(5) După ce cutia bateriei este scoasă, aceasta poate fi plasată numai pe o tavă manuală sau pe un suport de depozitare. Nu trebuie așezat pe obiecte dure și nu trebuie să intre în contact direct cu materiale conductoare.
(6) Când instalați cutia bateriei, utilizați un sistem de înlocuire automată sau un sistem manual de înlocuire. Adoptarea unui sistem automat nu necesită contact direct uman cu cutia bateriei. Când utilizați un sistem manual, împingeți ușor cutia bateriei pe șina cu role a cutiei exterioare. Când se apropie de partea inferioară a cutiei exterioare, ambii operatori aplică forță simultan, împingând rapid persoana și aud un sunet de „clic”, indicând că cutia bateriei a fost blocată pe loc. În acest moment, este necesar să trageți manual de poziția mânerului pentru a verifica dacă cutia bateriei este bine blocată.
(7) În timpul funcționării cutiei bateriei, poate exista treptat mai mult praf care acoperă suprafața carcasei bateriei. Prin urmare, ori de câte ori vehiculul rulează mai mult de 1000 km, interiorul cutiei bateriei trebuie curățat de praf. În același timp, este și necesar să curățați praful de pe fiecare sită de filtru.
(8) Componentele electrice și senzorii din interiorul cutiei bateriei sunt întreținute sau calibrate în mod regulat conform cerințelor producătorului.
(9) În timpul funcționării, este necesară o inspecție vizuală simplă a prizei stâlpului de înaltă tensiune pentru fiecare înlocuire pentru a verifica uzura și eroziunea suprafeței.